资金方面他们都会出，星尘科技出小头、官方出大头、再吸纳一些其他资金，前提是星尘科技有完善的技术，只要技术到位，剩下的流程都能加速。
而星尘工厂核心区会保留专供给星尘产品的生产线，走专精路线，最好的始终留给自己，剩下的再考虑别的。
联发科那边在得知星尘科技进军芯片制造时，并没有太大反应，甚至在不少人看来这就是星尘科技不自量力：….
「他们太天真了，根本不了解台积电的实力，芯片哪有那么好造啊…」
「全球化是必然趋势，手机集成度这么高，怎么可能一家什么都干？」
「星尘科技和星尘生态链解决不了所有问题的…他们一定会失败！」
「……」
陈子凡要是听到了非得和他们比比两句，还全球化，丫的动不动就针对这个针对那个，假设大家都好好的合作共赢发展，他用得着这么费力这么搞？
不过这也不可能就是了，长河芯片一旦量产，他还需要面对更大的压力，但他不在乎，这就是他选择的道路。
自己拳头硬了才是硬道理，靠别人终究靠不住，今天这颗芯片是火龙、明天那块屏幕可视角度又有问题、后天那颗传感器成像效果差…烦都烦死了。
以陈子凡对产品的要求怎么可能容忍这种情况发生？最起码核心的东西得掌握在自己手里，比如通信技术、芯片设计、芯片加工、锂电池、屏幕等。
剩下的交给星尘生态链的厂商，或者从国际厂商手里直接买就行，比如传感器、镜头等，影像方面陈子凡一直不太重视，但也在稳步有序地提升。
回想在2018之后各大安卓厂商将拍照、快充当成了主要赛道在一直卷，一场发布会一半的时间都在吹拍照。
陈子凡认为智能手机理应发展出更全面的功能才对，雷达扫描的3D成像就是一个例子，当然，他也会尽可能先把星尘手机提升到一定水平再干别的。
就在星尘科技紧锣密鼓地准备新工作时，又发生了一件事，上次的采访放了出
来，原本采访只是节目中占比很小的一部分，但却被无限放大了出来。
这轮攻击的源头来自各大进口车企，原因在于陈子凡在接受科技频道的采访时，宣称「我们才是未来」，便恶意炒作将星汉智行推上了风尖浪口。
「新能源汽车是未来？这是我今年听过最好笑的笑话，他们连一款像样的产品都没有，也不知道哪来的自信，我们的汽车工厂经历了百年发展…」
随后这些车企便开始讲起了自己品牌的历史底蕴如何深厚、汽车工厂规模有多大，技术有多先进、工厂的工人技术有多专业，手艺如何高超等等～
陈子凡一看便知道，这又是商业炒作而已，先踩星汉智行一脚，再宣扬自己有多优秀，目的不就是为了进华夏市场吗？不就是想赚华夏消费者的钱？
正如他们所说，星汉智行的产品都没量产，可也没和他们形成正面的利益冲突，陈子凡实在是想不通，明明可以走正道宣传，跑来搞这么一出干嘛？
最后他才勉强想出了一个合理解释：燃油车市场竞争激烈，内部矛盾严重，斗来斗去不如把矛盾转移出去，于是新能源汽车便成了他们的目标。
星尘科技、陈子凡自带的热度非常高，这么一激化矛盾，网上已经吵翻天了，再派水军稍微引导一下，就能让更多人到汽车，到他们的品牌。
顺带坚定一波买燃油车的信心，告诉大家燃油车在未来是不会被淘汰的，现有的技术一台车开20年都没问题！
毕竟这还是燃油车的天下，你新能源汽车就算是未来有什么用？大家还都知道未来能造出星际战舰呢，又能怎么样？还不是得每天为柴米油盐奔波？
陈子凡倒是无所谓，他的心态很平和，但莫少昆等人看到后直接气得脸红脖子粗，最憋屈的是还没法反驳…
「靠！气死我了！踏马的！都给劳资等着！干不过你们又怎么样？三年五年干不过，十年我不信还不行！」
「哎哎哎，大话先别说了，星汉ni的试验车快点搞出来！就差最后一些东西了，这个月加把劲能完成的！」.
星···尘
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