“这？”
“所谓的网约车，就是网上叫车网上接单最后再从平台发工资？看起来还挺简单的，可这能赚到钱吗？感觉没人会从网上叫车…这不多此一举吗？”
“管他呢，反正是免费注册，弄一个玩玩得了～又不费什么工夫。”
“还得认证、绑卡，整得还挺专业的，看来星尘科技是真想搞这个网约车平台，不管了，注册一下而已！”
这帮家伙很显然和之前的那群人不一样，他们嘴上一个个说着“不赚钱”、“注册着玩”，实际上比猴都精，谁不知道现在星尘科技是风向引领者？
星尘网络开发出来的App有哪一个不好用？只要星尘科技想推广，凭借他们已有的用户群体及推广渠道，拓海出行的下载量、用户量绝对不会低。
到时候就算验证了这个项目是“失败产物”，其中一部分人也肯定能赚到钱，因为它不需要资金成本啊！需要车？那不是私家车、私有财产吗？
想明白这一点后，他们已经先下载好了司机版，并且完成了账号注册等，还有一些认证得回去再完成，他们来也不是为了这个，而是为了极星x。
“假如我买一台极星x，再在闲暇时间顺便跑跑网约车…一举两得啊！”
因为很多人知道，海城的黑车司机基本都是一块儿一块儿的，每个区域都被承包完了，新人想进去喝口汤都麻烦，费那劲还不如干其他工作呢。
电车的成本低，利润也大，现在还有了接单平台，不需要累死累活到火车站、汽车站拉客，也不需要积累客户，相比于以前的入行难度低太多了。
但眼下还得先去试驾一下极星x，抬头一看，偌大的星尘广场都快人挤人了，简直难受的一批，在这里试驾肯定行不通，去星海公路那边还差不多。
开车肯定不用想了，一些有参加发布会经验的人都是骑着电瓶车过来的，因为星尘直营店、星汉直营店、星汉品牌充电站都在星海公路正中间。
之前还被人称为“星尘三大件”，现在又多了一个门后放着公交车的极星汽车，变成了“星尘四大件”，别的不说，三个店面＋充电站的排场绝对强。
很多没去过星汉直营店的，正好趁着这次机会先逛极星直营店，再逛星汉直营店，顺便再去星尘直营店看看手机，整个流程已经直接安排好了。
试驾不了极星x、极星G，还不能试驾星汉mini、摸摸星尘手机了吗？
可等他们到了之后才发现，星海公路上的极星x已经一辆接一辆，一部分是导购、店员开的，另一部分则是消费者自己试驾，并且车里几乎都满员。
店里还留下了几台展车，经理、销售在一旁谈合同、落地价等，还有两名样貌不错的女店员在做静态介绍，她们不仅颜值高，专业能力还很出色。
其实她们几个最开始想去隔壁店，因为星汉mini她们自己也在开，对星汉mini的驾驶操控更是了如指掌，当然，也是为了加入星尘科技的各种福利。
不过当听说极星汽车的福利待遇和星汉智行一样，她们也就不在乎那么多了，工作而已，能赚到钱就行了。
她们还顺便补充了一下杨志荣在现场发布会时没介绍到的地方：“我们的极星x一共有四款颜色，分别是凝云白、山桔青、石墨黑、天际蓝。”
四款颜色的展车全都在店内放着，在不少人看来，青色才是最好看的，淡淡的颜色让人有种心旷神怡的感觉，唯独有一个问题，和出租车有点像…
剩下的三款颜色也是目前的主流颜色，包括蓝色也是，极星x的蓝和星汉mini的蓝细有点看不一样，但两个蓝色的质感都非常好，漆面非常漂亮。
在质感这一块，不管是星尘手机，还是旗下子品牌的产品，陈子凡都下足了工夫，包括投资魅蓝、小米的低价位机型，在质感方面也没什么可挑的。
跟星尘3、星尘3＋这样的顶级产品肯定没法比，但跟同价位的正牌、山寨机相比，那质感不知道好哪儿去了。
同时极星店员还把很多人最关注的一点疑问给补上了：“12月前订车，我们都会在年前交付，最迟不超过1月15日，能确保大家都安心过个好年…”
“那要是交付不了怎么办！？”
“如果交付不了，我们会给车主每天50元的补偿，也就是说，每超过交付日期一天，我们都会按天减车款…”
“这？？？”
极星汽车提出的方案让不少准备订车的心里都没底，但不相信还能怎么办？每天补偿50块钱好歹比空口白牙发誓来得实在吧？也算是有个盼头。
有一名消费者趁机说道：
“一天50、一年一万八…那要是我等个五年时间，是不是免费提车？”
“？？？”
“什么数学鬼才？”
奇葩的言论连店员都有点懵，补偿的前提是已经订车了，不管是先订后付，还是直接全款、贷款订，都是要给钱的，而且生产也用不了那么久。
极星x的产能非常充足，春节前就算订车超过一万台也能生产出来。
超过一万台…
那不太可能，毕竟海城就这么大的地方，销量上不了多少台，而且极星x才刚发布，很多求稳的消费者还在观望，不会这么早就当小白鼠的。
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