见陈旅长的情绪平复后，张世杰对陈旅长说道：“老哥，要不要跟我上去飞一圈？”
陈旅长点了点头，和张世杰上了一架运五。
这架“空中拖拉机”在两人登机之后，飞行员便在地勤的帮助下发动了运五前面的星型发动机。一阵声响过后，飞机前的螺旋桨便飞速转动起来。
“突突突突突突突突~”
伴随着发动机的启动，运五发出了一阵拖拉机一般的声音，随后便随着飞行员油门的加大，顺着跑道慢慢悠悠的腾空而起。
运五最慢飞行速度仅有40多公里每小时，张世杰和旅长就这样坐在飞机里看着运五慢慢悠悠的起飞。
由于目前大孤山根据地的雷达和和防空网络暂时还不完善，张世杰招募的红警飞行员也并没有飞多远，只是在大孤山周围转了一圈。
飞机发动机的噪音吵得张世杰有些烦躁，但是陈旅长却并不觉得烦，反而饶有兴趣的看着飞机外的景色。
飞了大约20分钟左右，张世杰便命令飞机返航。
平稳着陆之后，张世杰对旅长说道：“怎么样老哥，够不够踏马的惊喜？”
“太他妈的惊喜了！但是我们八路军没有飞行员啊！”
听到陈旅长的话，张世杰不禁翻了白眼，说的好像我张世杰不给你培训一样。
“老哥，咱俩就别整这些没用的了，我采购这些教练机是用来干嘛的你心里要是真没数我可就卖了！现在你往回发电报，从全军范围内开始选拔飞行员。”
陈旅长闻言也是哈哈一笑，跟随宋云飞前往指挥中心的通讯指挥室，向129师和总部发报。
八路军总部和129师在接到电报之后顿时瞪大了双眼，以为自己看错了，但是看了几遍之后发现自己没看错，于是再次给旅长发来电报核实。
不怪八路军的指挥层惊讶，几十架飞机就已经可以让八路军极其重视了，旅长这次从张世杰那里得知下一步有一千多架各型飞机入列，要不是旅长在八路军后勤保障团亲自发来的电报，八路军指挥部都肯定以为是对方喝多了。
“不能真是陈旅长真在张同志那边喝多了吧？”一名八路军参谋看着电报皱着眉头说道。
按理来说不能啊，陈旅长也不喝酒啊？难不成真的是真的？
那可是一千多架飞机啊！
在抗日战争之初，中国空军可用的飞机不到300架，并且是消耗一架少一架。空中力量最薄弱的时期，中国空军就只有36架！
1937年在上海、杭州，1938年在武汉，中国空军还尚能一战。
武汉会战之后，中国空军的力量基本已经损失殆尽。
但是中国空军的飞行员们极其英勇，中央航校门口的石碑上刻着：“我们的身体、飞机和炸弹当与敌人兵舰阵地同归于尽”。
全世界没有第二个航校会这么写，但是许多英勇的空军飞行员就是这么做的。
在1941年成都913空战中国惨败之后，飞虎队援华之前，中国空军再无招架之力。
但是如果张世杰的下一步空军发展计划成功实施，那么中国空军就将彻底翻身，日本人的飞机在中国肆无忌惮的日子就将一去不复返了！
所以八路军指挥部才反复向陈旅长进行核实。
张世杰见旅长来来回回发电报核实后说道：“老哥，你直接发报告诉总部等回去之后给他们带照片不就好了？”
旅长闻言立刻对八路军总部发报，等回去的时候给他们带飞机的照片，八路军的指挥部才彻底相信最初的电文。
不是八路军不愿意相信，实在是这个消息太过让人惊喜了！
“通讯员，把这个消息电告上级！”
“是！”
他妈的码完忘发了
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