你敢反对？
这是当前的主要管理模式和政策，均衡财富，不仅仅是个人，还包括企业。
轧钢厂去年蹦跶的这么起劲儿，又是展销会，又是外商，还搞起了贸易订单自主化工作。
连中医院的赵玉峰都听说了，这京城还有谁不知道的。
所以很自然的，打包给轧钢厂的破烂企业让上面的领导又觉得舍得不了，想要来个竞价者得。
原本同轧钢厂谈妥的安置条件现在有另外一方进场，自然是不作数了。
这些工厂归置归置，如果能卖个好价钱，说不定赶在轧钢厂晋级前狠狠地挖一铲子。
就算竞价不理想，有二汽兜底，再把挑剩下的破烂全甩给轧钢厂，谁能敢找他们理论去。
所以，景玉农发火，怕这么一去就被人家按着接收了。
现在轧钢厂的发展形势看着特别的好，人事、思想、财务以及未来发展主要矛盾得到了缓解。
可是，轧钢厂的根本矛盾并没有得到解决。
企业所有制与计划经济市场条件下的管理制度与未来发展之间的矛盾。
李怀德和李学武去年一整年都在研究这个问题，包括后来团结在一起的谷维洁和景玉农等人，都在实践和研究解决这个根本矛盾。
一方面是加快工业变革，加快人事变革，加快思想变革的积极态度。
另一方面则是深层次地实施计划生产条件下的市场化试探工作。
无论是管理经验丰富的李怀德，还是管理和业务能力扎实的李学武，包括她们这些厂领导，都是在摸着石头过河。
谁都不敢说现在轧钢厂走的这条路就是正确的，就是零风险的。
第一次处理外贸订单，第一次接触外商谈判，第一次完成项目投建生产，一步步，如履薄冰。
五金工业产品从十月份签订外贸订单开始，便已经执行起了订单交付工作，给后续的外贸工作打下了坚实基础。
可小小的五金还未能完全满足轧钢厂这个老大工厂的变革转型，需要更多的助推器，需要更多的人力物力。
企业集团化，便是这一矛盾解决的标志性阶段，进一步自主管理，更能提升企业凝聚力和管理执行力。
如果完成了集团化工作进程，似是今天这般的无理行径，上面绝对是做不出来的。
景玉农一拍桌子，站起身说道：“走，看看他们耍什么花样！”
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京城第十六汽车制配厂，李学武陪同景玉农跟在部领导的身后，参观着车间里的生产情况。
同行的还有京城第二汽车厂的业务主管领导，以及其他随行人员。
刚刚在办公楼，部里的接待人员已经给众人做了介绍，李学武只记住了对方的主管领导：二汽副厂长古力同。
今天这场鸿门宴，能说话好使的，也就这么几个人。
李学武的注意力一直都在部里那些人，以及古力同的身上。
甚至于第十六汽车制配厂的领导叫什么他都没关注。
厂子都收不住干不下去了，这样的厂领导能有啥能耐，不值当费心思记住他。
其实他没想到，他瞧不起对方，对方还不远招待他们呢。
一行人边走边看，有部里的干事给众人递上了厂里的情况文件。
景玉农看也没看，直接转手交给了李学武，她自己则是看着那些心不在焉的工人和老破旧的机械设备皱眉头。
手搓铁锤可以，手搓扳手可以，甚至手搓炮弹都行，这特么是汽车制配厂，连台特别像样的机械都没有，一个个的拎着把锉刀，是要手搓汽车吗？！
景玉农是不懂生产业务的，可她不是坐在办公室里看文件的废物，厂车间和设备她也是经常转的。
现在这间工厂给她的感觉就是，早晚要黄！
都不用跟身后的技术人员询问，从工人的状态，从管理人员的态度，从机械设备的保养和运转情况一看就能知道这间工厂的总体价值。
李学武看着手上的材料，也是忍不住挠了挠眉毛。
京城第十六汽车制配厂原本是鍕工企业，当时主要仿照德国迅达普K500型摩托车，生产第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。
这玩意怎么说呢，当时生产力落后，也没有什么科研的能力，最直接的办法就是拆，拆完了仿制。
威利斯如此，摩托车也是如此。
从外面进口的、缴获的，等等渠道吧，只要性能优越的，拆了就仿造，也没啥寒碜不寒碜的。
可你仔细想想吧，这玩意儿个头大，喝油也多，真正能用上的地方不如吉普车实惠，要论城市吧，不如买自行车合适。
发动机是双缸对置型风冷机，排量498，功率11.8KW，自重195KG，最高时速110KM/H。
四百斤！
500的排量！
所以这玩意儿只能用来实现摩托车步兵化，还仅仅是个概念问题。
好家伙，李学武看着手里的资料直呼好家伙！
姬卫东没在这，他要是在这，准喜欢这玩意儿，骑着跟骑炸弹似的。
他从西城家里刚出门，李学武在东城就知道他来了，听动静远近都能判断时速了！
真是远听是老虎，近听二百五！
也就是他们这个厂子破产的早啊，要是再等上一年，等轧钢厂的轻型摩托车问世了，这油老虎赔钱送都没人要啊。
你看看这材料上写的是啥，说这台摩托车能拉炮。
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